开式系统和闭式系统 开式系统就是指液压油泵从汽车油箱去油，将其泵出的工作压力油经各种各样调压阀后提供执行元件，回 油再通过液压换向阀返回机油箱的系统。这类系统构造较为简单，其机油箱有排热和沉积残渣的作 用。但是因为机油箱中油液液位与气体触碰，使气体便于渗入油中，造成组织运动不平稳并造成噪 声、震动等。 闭式系统的液压油泵冒油立即与执行元件的进液11相接，其进液口同时与执行元件的回 油孔相接，工作中油液在液压油泵与执行元件中间开展封闭式循环系统。

闭式系统的特点是结构紧凑， 油液与气体触碰机遇少，气体不容易渗入系统，故传动系统较稳定。工作机构的调速和换相靠调整 液压油泵或液压泵的自变量组织来达到， 防止r.开式系统在换相情况下所造成的 冲击性和耗能。闭式系统的主要缺点构造较 繁杂，油液的导热和过虑标准较弱，同 时还要一个小流量的补汽油泵和小机油箱 来赔偿系统里的泄露。 大中型履带式挖掘机常选用单独的转为 闭式系统。

为挖机回转 闭式回路电路原理图。该系统使用了双重变 坛液压油泵3,调速阀4, 6和节流阀5、8 构成缓存补油回路，以防止回转液压机马 达的冲击性和吸空状况。除此之外，为避免系 统的泄露，还新增了一个小流量的补汽油泵2和小机油箱。 闭式回转回路一般是单独的回路，齿轮油从双重回转液压油泵3到回转油马达7，再由 回转油马达7立即回到回转液压油泵3。因而，油马达的偏向和转速比全是由液压油泵的摆角 及其油液出入口压力和流量确定的。

但该液压油泵中一般配有转距控制装置，该设备由液控阀 的汽压操纵，司机可根据更改液控阀摇杆的斜度来操纵旋转工作台的转数和转距，并使旋转工作台旋转 需要的力矩和调节工作压力正相关。选用回转单独闭式回路也有下列优势: I)回转组织的活动与工作中设备或升降机构的运动不发生性关系，在复合动作时有利于完成 回转优先选择，进而减少了回转时长，提高了作业效率。 2)可回收利用旋转工作台制动系统时的机械能，即完成能量转换的再生利用，进而减少了耗能。 3)结构紧凑，油液与气体触碰机遇少，气体不容易渗入系统，因此传动系统较稳定。 可是，因为系统中存有不可避免的泄露，因而闭式回转回路还要加设专业的补汽油泵， 增强了系统的复杂性，而且油液的导热和过虑标准也较弱。 液压机系统选用哪种油液循环系统方法，关键在于系统的功率大小、工作工作状况、结构尺寸和 环境要素等。

针对功率较小一点系统，宜选用节流阀变速，其动能损害并不大，所以选用开启式系 统。针对输出功率比较大的系统，充分考虑高效率，一般选用容量变速，故可考虑选用闭式系统。但当 一台泵向好几个执行元件提供的油时，因为各执行元件的速度必须独立调整，故一般采取开启式 系统;当服务器工作中艰苦环境且系统室内空间规格受到限制时，可选用闭式系统。除此之外，因为单液压缸 双功效液压油缸的大、小腔流址不一，因此闭式系统里的执行元件一般为油马达。