随车吊又称为跟车起重吊装车辆运输，现在市面上运用比较多的是5吨、8吨、12吨随车吊，基本上都符合了大中小型与中小型随车吊的配置。给大伙儿所产生的是随车吊支脚的种类与操作步骤。

随车吊车型做为一种集货物运输及货物运输为一体的车辆型，它全民化巨大方便快捷了货运司机，减轻了其货物运输的工作量另外也节约了很多的人力资源运输耗费。重要可用：物流货运、高铁线路、路面、电信网络、煤矿开采、电力供电公司、水利水电工程公司、自来水公司、园林绿化、预制件构件场、海港、船舶等领域改装自卸货车的吊装工作流程等。

为了能较好地保证随车吊在工作上情况下的交通出行安全系数，在窗框上安裝可折叠或伸缩式的支撑结构，保证随车吊工作上的稳定和安全性能。根据起吊机的尺寸和车子的发展趋势，怎么选择运用不一样的支脚及其种类，重要有下列几种：

一、H型支脚，有两个油压缸。活动支脚外伸后，工作中里时垂直腿撑地，如同H而而得名。其优势是支脚跨距非常大，对场地适应力非常好，目前已将广泛采用。

二、辐射型支脚，以旋转工作架的转动管理处为管理中心，从窗框的盆形架向下呈放射形往外外伸4个支脚。特性是稳定性好，在起重吊装工作的时候，全部载荷不经历窗框仅仅马上作用在支脚上，因此，可缓解窗框本身净重并降低设备重心点高度，维护保养底盘不会受到损坏。重要应用在一些超大的起重机械上。三、X型支脚，工作中里时，支脚呈X型，距地间隙小，在撑脚碰地的全过程中有水平偏位造成，其功为一些较小幅时，起吊活动的室内空间设计比H型支脚要高，因此常和H型支脚混合运用，造成前H、后X的方式。

四、蛙式支脚，固接在固定不变支脚上，其开展姿态由油压缸开展，特性是结构简单、净重量比较轻，但支脚跨度并不算太大，只适用于小装载量的起重机械。五、摇晃支脚，在起重吊装工作的时候，支脚在油压缸的作用下能摇晃到与窗框纵向轴线相垂直的部位上;非工作状态时，可垂直面地固定不变在窗框的两边，特性是净重比较轻，支脚不能太长，打横支点的间隔比较小。